台数・利益重視の経営からの脱却。トヨタが目指す「幸せの量産」とは？

大塚 友美さん

トヨタ自動車株式会社 チーフサステナビリティオフィサー

大阪大学法学部卒、アメリカ・ダートマス大学MBA。トヨタ自動車（株）事務系女性総合職1期生として入社以来、ダイバーシティプロジェクト、未来プロジェクト、モータースポーツビジネス創出など、一貫して、変革推進の現場に身を置き、多様性やサステナビリティ実現をリード。現在はチーフサステナビリティオフィサーとして、同社のミッションである「幸せの量産」と持続可能な社会の推進をけん引する。

台数や収益重視よりも、トヨタが今目指すもの

トヨタといえば、「生産性を追求する厳しい会社」というイメージがあるかもしれませんが、根本にある創業の精神はまったく異なります。

トヨタグループのルーツである自動織機を発明した豊田佐吉さん。佐吉さんのお母様は、毎日夜遅くまで苦労して機織りをしていたそうです。そんな姿を見ていた彼は、「なんとか楽をさせてあげたい」という気持ちから、両手で織っている機を片手でできるように効率化し、自動織機を開発しました。つまり、 利益を出したいではなく、「自分以外の誰かのために」が、当社の創業の精神 なのです。

その精神を受け継ぎ、変化の激しい時代を歩んでいくために、未来への羅針盤として「トヨタフィロソフィー」を2020年に策定しました。

そこで掲げるミッションは「幸せの量産」です。

（画像引用 https://global.toyota/jp/company/vision-and-philosophy/philosophy/）

当社の歴史を少し振り返ると、2000年から海外のマーケットで台数を伸長させていく中で、リーマンショックが起こり、一気に赤字へと転落しました。この後も品質問題で多くの皆様にご迷惑、ご心配をおかけしたり、東日本大震災に見舞われるなど、厳しい経営環境が続きました。

2022年3月期に6年ぶりの最高益を達成。販売台数はリーマンショック後の赤字の年とほぼ同じレベルでしたが、今回は黒字です。それはなぜか。